ตรวจหวย
ดูดวง
จากกรณีรถไฟบรรทุกสินค้า ขบวนที่ 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-บางซื่อ เฉี่ยวชนกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน ใต้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ถนนอโศก-ดินแดง จนทำให้เกิดไฟลุกไหม้อย่างรุนแรง
เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุทันที 8 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 30 ราย โดยอุบัติเหตุเกิดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 16 พฤษภาคมที่ผ่านมา
ขบวนมรณะ! คนขับรถไฟยอมรับ เสพยาบ้า – กัญชาประจำ พบประวัติโชกโชนเคยโดนคดีสารเสพติด
ตำรวจตั้งคณะทำงานสอบสวนคดี
ความคืบหน้าล่าสุด เมื่อเวลา 12.15 น. วันที่ 18 พฤษภาคม 2569 ที่สถานีตำรวจนครบาลมักกะสัน พล.ต.ต.วรศักดิ์ พิสิษฐบรรณกร ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1 เปิดเผยภายหลังการประชุมติดตามคดีรถไฟชนรถเมล์ว่า ที่ประชุมได้มีการตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพื่อสอบสวนและสืบสวนคดีนี้โดยเฉพาะ พร้อมแบ่งหน้าที่รับผิดชอบอย่างชัดเจน
เบื้องต้น พนักงานสอบสวนได้แจ้งข้อกล่าวหากับคนขับรถเมล์แล้ว ในความผิดฐานขับรถโดยประมาท เป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต ได้รับบาดเจ็บ ได้รับบาดเจ็บสาหัส รวมถึงทำให้ทรัพย์สินของผู้อื่นได้รับความเสียหาย
แจ้งข้อหาคนขับรถไฟและคนให้สัญญาณ
ในส่วนของคนขับรถไฟและเจ้าหน้าที่โบกธงให้สัญญาณ ตำรวจได้แจ้งข้อกล่าวหาในความผิดฐานกระทำการโดยประมาท เป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต ได้รับบาดเจ็บ และได้รับบาดเจ็บสาหัส
อย่างไรก็ตาม จากการสอบปากคำพบว่า คำให้การของคนขับรถไฟกับเจ้าหน้าที่โบกธงให้สัญญาณยังมีความขัดแย้งกัน โดยเจ้าหน้าที่โบกธงยืนยันว่าได้ให้สัญญาณแล้ว ขณะที่คนขับรถไฟให้การว่าไม่ได้เห็นการให้สัญญาณจากเจ้าหน้าที่ ซึ่งถือเป็นสิทธิของผู้ต้องหาที่จะให้การตามข้อเท็จจริงในมุมของตนเอง
เตรียมตรวจสอบเส้นทางและจำลองเหตุการณ์
พล.ต.ต.วรศักดิ์ ระบุว่า หลังจากนี้คณะทำงานจะลงรายละเอียดในการตรวจสอบทุกจุดตัดทางรถไฟที่ขบวนดังกล่าววิ่งผ่าน เพื่อดูว่าขณะผ่านแต่ละแยก รถไฟใช้ความเร็วเท่าใด รวมถึงตรวจสอบว่าเจ้าหน้าที่โบกธงประจำจุดตัดต่าง ๆ ได้ให้สัญญาณอย่างชัดเจนหรือไม่
ขณะนี้คณะทำงานได้ทำหนังสือถึงผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อขอเข้าจำลองเหตุการณ์ในจุดเกิดเหตุ โดยจะตรวจสอบมุมมองของคนขับรถไฟในช่วงก่อนเกิดอุบัติเหตุ พร้อมเตรียมเชิญผู้เชี่ยวชาญมาให้ข้อมูลเพิ่มเติม และขอเอกสารที่เกี่ยวข้องจากกล่องดำของรถไฟ
ตรวจสอบระเบียบการเดินรถและใบอนุญาตขับรถไฟ
นอกจากนี้ ตำรวจจะเรียกนิติกรของการรถไฟฯ เข้ามาให้ข้อมูลเกี่ยวกับระเบียบและมาตรฐานที่ใช้ในการเดินรถไฟ รวมถึงหลักเกณฑ์การอนุญาตให้บุคคลทำหน้าที่ขับรถไฟ
ประเด็นนี้ถือเป็นเรื่องสำคัญ เนื่องจากขณะนี้พบว่ายังไม่มีพนักงานขับรถไฟรายใดที่มีใบอนุญาตขับขี่ตามรูปแบบเดียวกับการขับยานพาหนะประเภทอื่น จึงต้องตรวจสอบให้ชัดเจนว่าการกำหนดคุณสมบัติและการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานขับรถไฟเป็นไปตามระเบียบใด
พบประวัติคนขับรถไฟเคยเกี่ยวข้องคดียาเสพติด
พล.ต.ต.วรศักดิ์ เปิดเผยเพิ่มเติมว่า คนขับรถไฟให้การอ้างว่าเสพยาบ้าและกัญชาเป็นประจำ โดยแต่ละครั้งเสพหลายเม็ด และระบุว่าเสพครั้งล่าสุดประมาณ 10 วันก่อนเกิดเหตุ
อย่างไรก็ตาม ตำรวจยังไม่ได้ปักใจเชื่อในคำให้การดังกล่าวทั้งหมด และอยู่ระหว่างตรวจสอบข้อเท็จจริงเพิ่มเติม จากการตรวจสอบประวัติพบว่า ผู้ต้องหาเคยถูกดำเนินคดีเกี่ยวกับการเสพยาเสพติด เมื่อปี 2562 ในพื้นที่ สภ.ทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
เตรียมหามาตรการป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ
สำหรับแนวทางหลังจากนี้ ตำรวจเตรียมประสานงานร่วมกับหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อบูรณาการมาตรการด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะการบังคับใช้กฎหมายบริเวณจุดห้ามหยุดรถใกล้ทางรถไฟ
มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกันซ้ำอีก และช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนที่ใช้เส้นทางผ่านจุดตัดทางรถไฟในพื้นที่ต่าง ๆ มากขึ้น
